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    買賣雙方僵持博弈 沿海煤炭運價平穩波動

    發布時間:2023-09-12 已閱:267次
       09月12日海運煤炭運價指數上行。OCFI報收542.57點,環比上漲0.14點。分子指數來看,沿海線指數報收565.64點,環比上漲0.01點;沿江線指數報收510.7點,環比上漲0.31點。
       具體到航線,沿海方向,秦皇島至上海航線2-3萬噸船舶平均運價為22.3元/噸,期環比持平;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶平均運價為13.6元/噸,期環比持平;秦皇島至乍浦航線4.4-4.8萬噸船舶平均運價為14.6元/噸,期環比持平;秦皇島至寧波航線1.5-2萬噸船舶平均運價為35元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶平均運價為25元/噸,期環比持平;秦皇島至廣州航線6-7萬噸船舶平均運價為20.1元/噸,期環比持平。
       沿江方向,秦皇島至江陰航線1.6-1.9萬噸船舶的平均運價為34.2元/噸,期環比持平;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶平均運價為15.7元/噸,期環比上漲0.1元/噸;秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶平均運價為25.2元/噸,期環比持平;秦皇島至南京航線2-3萬噸船舶平均運價為30.1元/噸,期環比持平;秦皇島至鎮江航線2-3萬噸船舶平均運價為28.1元/噸,期環比持平。
       今日海運煤炭運價指數保持平穩。當前煤炭市場雙方處于博弈僵持階段,供應階段性減少現狀依舊未見改變,電煤需求淡季非電行業支撐不強,賣方漲價意愿較強,但下游接受度并不高,煤炭價格暫時保持震蕩態勢。目前來看,賣方對后市態度仍相對樂觀,價格回落態勢緩慢,買方觀望暫緩交易,船貨市場商談依舊不積極,船舶到港數量繼續呈回落態勢,運價上下不得,暫時保持平穩波動。后續來看,環渤海港口累庫情況短期難以改變,大秦線秋季檢修前供應恢復或不及預期,或在一定程度上掣肘冬儲進程,煤炭價格波動運行概率大,運價運行仍需關注供需變動情況以及運力周轉情況等。
       環渤海港口壓港情況:天津神華碼頭到港船舶預計等3-5天,南疆碼頭無壓港現象;國投曹妃甸港錨地合計7條船舶,預計等1天;京唐港錨地合計41條船舶,預計等4-5天;黃驊港神華碼頭錨地合計59條船舶,預計等4-5天,黃驊神華雜貨碼頭無壓港現象;秦皇島港錨地合計20條船舶,其中6、7、9公司預計等1-2天。
       環渤海港口庫存情況:秦皇島港庫存512萬噸↑2萬噸,國投曹妃甸港庫存393萬噸↑1萬噸,京唐港庫存553.8萬噸↑4.1萬噸,黃驊港庫存150.8萬噸↑17.7萬噸,合計1609.6萬噸↑24.8萬噸。

       海事信息:9月12日01:20-13:35曹妃甸港因大風封航;9月12日02:00-9:40京唐港因大風封航; 9月12日07:30黃驊港因大風封航。


    來源:秦皇島煤炭網

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